電梯----現代住宅家居必備的出行工具，您是否計算過您每天大約要乘坐多少次電梯呢？小編就說自己吧！每天出門回家，上下班，逛商場每天至少也需要7次，可又有多少人真正關注電梯的安全操作呢？電梯一旦出現問題，首先第一責任人：維保人員一定會被抓出興師問罪？？在電梯產業中維保人員完全屬于弱勢群體卻又和直接使用者有非常緊密的關系。

小編最近在和人才企業溝通中發現電梯行業人才轉行情況嚴重，電梯維保情況參差不齊！小編不得暗暗為行業未來捏一把汗！！

小編通過和人才聯系了解到人才寧愿送快遞，不愿干維修。

為何企業熱招，應聘者卻不多？原因很簡單，就是很多人認為工作壓力過大，手機24小時不敢關機，嚴重聽到手機響都覺得緊張，工資更不讓人滿意。

在20年前，電梯維修也是高技術含量的技術活，一個安裝電梯的工程隊，一年安裝4、5臺電梯就能掙到4至5萬元，而如今安裝十幾臺，才能掙到這些錢。同樣，每臺電梯的維保費由于企業間競爭加劇也在不斷下降，價格戰已讓電梯行業的買賣和安裝、維修利潤不斷降低。“目前電梯維修工普遍的工資在3000元左右。如果維修業務忙一點的，可能達到4000-5000元。”這還是針對有工作經驗的維修工，這樣的收入和技術的對比、以及行業人才的緊缺程度都不相符。

很多人都知道電梯每個月都要保養，維保人員每天巡視檢查電梯機房及設備的工作情況，及時發現異常現象，排除安全隱患；執行電梯維修保養制度。發現問題立即處理，確保電梯正常運行；接到電梯故障通知后5分鐘內趕到現場，解救困梯人員，并排除故障；負責解答和辦理有關電梯的投訴等等。

人才轉行的原因很簡單：但是做維修工，沒啥盼頭，不知道自己的未來在哪里？

小編同時也想企業了解電梯行業目前狀況

2014年國家出臺相關規定，明確指出如果電梯出現事故一律有生產廠家負責，這一規定對電梯廠家和生產企業都是一個新的轉折點，也許要告別之前工程公司，代理商之間的連帶關系，有的外資企業已經做了很多年；目前有多少臺電梯正在使用估計他們也很難說清楚，工程公司主要就靠給電梯維保，大修，改造等方式作為企業生存手段，現在這樣的規定的出臺無疑給他們新的壓力！